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8月13日,国家能源局发布正式发布《配电网高质量发展行动实施方案(2024—2027年)》。其中着重提及,要紧密围绕新型电力系统建设要求,加快推动一批配电网建设改造任务,补齐配电网安全可靠供电和应对极端灾害能力短板,提升配电网智能化水平,满足分布式新能源和电动汽车充电设施等大规模发展要求。在工作重点中,方案也提出,要结合分布式新能源的资源条件、开发布局和投产时序,有针对性加强配电网建设,提高配电网对分布式新能源的接纳、配置和调控能力;满足电动汽车充电基础设施的用电需求,助力构建城市面状、公路线状、乡村点状的充电基础设施布局;创新探索一批分布式智能电网项目;面向大电网末端、新能源富集乡村、高比例新能源供电园区等,探索建设一批分布式智能电网项目。
根据央视新闻发布的消息,今年的8月15日是第二个全国生态日,当日,上海市首批碳达峰碳中和试点示范正式启动,涉及综合性区域、产业园区、居民社区、建筑楼宇、企事业单位5大类、共20家单位。
根据界面新闻8月15日发布的报道,英国政府计划实施一项可持续航空燃料(SAF)掺混要求,该计划拟采取更多举措推动航空业降碳,其中包括一个买断机制,即如果航空燃料供应商未能达到要求,则将面临每升SAF 4.7英镑和每升e-SAF 5英镑的罚款。根据相关报道,该法规须经英国议会批准,或将于2025年1月开始实施。
根据南方能源观察8月13日发布的报道,近日有美国团体提出废除华盛顿州具有里程碑意义的《气候承诺法案》。该法案于2023年初正式生效,对华盛顿州碳排放总量设定了限制,但其中关于碳限额设定的公平性问题引发了争议,而且,不少民众不满拍卖碳排放配额推高油价,废除法案的声音逐渐引发关注。据悉,该法案的最终命运将于11月由华盛顿州选民决定。
根据中国电力建设企业协会8月12日发布的数据,今年二季度的中国清洁能源建设景气指数(CEPI)为110.23,同比微降了0.51点,环比下降了2.98点,整体仍处于较景气区间。中国电力建设企业协会还指出,根据指数预警走势来看,二季度清洁能源新增发电装机增速有所放缓,预警指数则从黄灯区(代表偏热)回到绿灯区(代表稳定)。
根据中国气象局官微8月12日发布的文章,截至目前,具备“闪信”等强制提醒功能的“国家预警信息强制提醒触达平台”,已接入天津、吉林、上海、福建、四川等13个省(自治区、直辖市)266个市县气象局,开展试点应用工作,强制提醒平均触达时间为0.23秒至3.17秒。据悉,这是中国气象局加强“闪信”等信息强制提醒新技术应用的实践,也是气象部门强化预警指向性、加强预警和应急响应联动的具体举措之一。中国气象局还表示,随着AI技术的发展,气象部门将持续探索人工智能强制提醒方面的应用,进一步提升服务能力。
8月12日,吉林省交通运输厅官网发布了氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知。其中指出,2024年9月1日0时至2026年8月31日24时,安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆,在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行,相应的高速公路通行费由省财政统一支付。8月15日,陕西省发改委、陕西省交通运输厅也发布了《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》。其中指出,自2024年9月1日至2027年9月1日,对安装使用ETC装备的氢能车辆,在陕西省内全额免除高速公路通行费。此外,根据信息日报8月14日发布的报道,江西省发改委近期起草了《关于推动氢能产业高质量发展的若干措施》(征求意见稿),提出将布局建设以“九江-南昌-吉安-赣州”为轴线的“赣鄱氢经济走廊”,并确定九江市为“全省氢经济开放先行区”,重点发展以氢动力船舶为特色的沿江沿湖氢能产业,探索氢能在石化、冶金、钢铁等方面应用;确定南昌市为“全省氢能产业科技研发中心”,集中力量推进氢能产业技术跟进和突破,重点进行氢燃料电池整车研发应用和航空领域氢燃料动力研究应用。据钛媒体app梳理,今年上半年,四川成都、山东、内蒙古鄂尔多斯也相继出台过氢能车免收当地高速公路通行费的相关政策,显示出今年氢能政策支持明显提速。
根据国家开发银行8月15日发布的消息,国开行近来着力加大绿色金融供给,积极支持重点行业和基础设施等重点领域节能、减污、降碳、增绿、防灾,促进清洁低碳能源体系建设和绿色技术推广应用。今年1-7月,国开行发放绿色贷款已超过2900亿元。(本文首发于钛媒体app,作者|胡珈萌,编辑|刘洋雪)
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