智己汽车携手Momenta联合打造一段式端到端直觉式智驾大模型

10月30日，智己汽车在品牌智能驾驶技术日上宣布，其IM AD 3.0智能驾驶系统已实现从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，标志着智己汽车正式迈入“直觉”智驾新时代。该系统通过人工智能生成的“直觉”，为智能驾驶系统注入了新的活力。

智己汽车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”是此次进化的核心技术。这一模型使智己汽车成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。随着相关法律法规的逐步完善，智己用户将能够享受到行业领先的自动驾驶体验。

IM AD 3.0智能驾驶系统以更接近人脑的思考方式，生成了本能反应主导的直觉决策能力。这种能力使得智能驾驶系统能够像十年老司机一样，全方位提升安全、高效、舒适的驾驶体验。例如，在中心城区无图NOA驾驶中，IM AD 3.0能够丝滑礼让盲区横穿的车辆、轻松绕行水坑等障碍物；在面对人车混流的无保护左转场景时，能够像老司机一样灵活应对；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容通行。

此外，智己汽车与Momenta还共同研发了“一段式端到端大模型” “安全逻辑网络”的核心技术底座。这一底座通过“直觉 逻辑”的方式，不仅突破了智能驾驶体验的上限，还大幅增强了安全性。其中，“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过海量优质数据训练出完整的神经网络，从而学习优秀的人类驾驶行为并形成直觉反应。同时，“安全逻辑网络”则确保直觉决策的安全性，使智能驾驶行为更加高效、恰当和安全。

值得注意的是，智己汽车与Momenta的“一段式端到端直觉式智驾大模型”还拥有行业首创的“长短期记忆模式”独特架构。这一架构在节省模型训练成本的同时，还大幅提升了迭代速度，使产品获得了“专家级直觉”。

在智驾技术沟通会上，智己汽车还宣布，其L2 级高阶辅助驾驶已在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，实现了“全国都好开、全场景都敢开”的目标。同时，智己汽车也已启动欧洲市场的L2 道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。此外，L3级自动驾驶已进入量产倒计时，预计将于2026年正式具备量产条件；而L4级无人驾驶车则有望在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现率先上路。

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