三位散户投资者解释了为什么他们在特斯拉大跌50%后仍持有特斯拉股票

特斯拉（Tesla）的股价比去年12月的峰值低了近50%，但8000亿美元的暴跌并没有阻止散户投资者，他们说他们正在忍耐痛苦，他们认为特斯拉股价的大幅下跌是一个继续买入的机会。



受访的散户投资者认为，最近的抛售是一种过度反应，尽管大投资者越来越担心特斯拉的电动汽车业务，以及埃隆·马斯克（Elon Musk）的政治野心和其他副业项目的影响。



上周五，特斯拉股价上涨3.86%，至249.98美元，但仍较去年12月479.86美元的历史高点下跌了近50%。



2019年首次购买特斯拉股票的散户投资者尼尔·罗森鲍姆（Neil Rozenbaum）表示，他并不害怕最近的暴跌。他说，他已经习惯了波动，并将此次下跌描述为交易员的过度反应。



“我以前经历过抛售，无论是特斯拉还是其他公司，所以这并没有让我感到害怕。”他在接受采访时表示。



罗森鲍姆说，他上周五买入了价值约1万美元的特斯拉股票，当时特斯拉公布了连续第七周的下跌，而上周一特斯拉股价暴跌了15%。



但罗森鲍姆表示，尽管最近几个月特斯拉的销量有所下降，但他并不担心自己的押注。



他还看好公司正在筹备的其他项目。他特别押注，如果特斯拉发布新款Model Y，今年的销量可能会有所提振。



当被问及马斯克的政治活动时（一些投资者开始觉得这是该品牌的负担），罗森鲍姆并不担心。



要让罗森鲍姆卖掉他在特斯拉的股份需要付出很大的代价。他说，除非特斯拉的业务出现严重恶化，或者埃隆·马斯克辞去首席执行官一职，否则他不会考虑出售特斯拉。



“我喜欢他，这可能是我买股票的原因。我买特斯拉的股票是因为他是领导者。说实话，我不认为其他人会把特斯拉变得这么大。所以，是的，我会说我是他所做的事情的粉丝。”



法比安·瓦尔齐亚纳（Fabian Varcianna）于2022年首次投资特斯拉。他表示，他不准备放弃这只股票。尽管外界对特斯拉的销售持悲观态度，但他看好该公司在人工智能和全自动驾驶软件方面的努力，他认为这一技术在竞争中处于领先地位。他称，这项技术的批评者“从未做过适当的研究”。



瓦尔齐亚纳表示，他在上周的几天内购买了价值约2.4万美元的特斯拉股票。



和罗森鲍姆一样，瓦尔齐亚纳并不太担心埃隆·马斯克参与新政府，尤其是在政府效率部（Department of Government Efficiency，简称DOGE）。瓦尔齐亚纳说，马斯克在不同的公司和白宫中兼顾自己的职责，反映了他有多努力。



“我不喜欢任何人。然而，他并不让我担心。他是世界上最富有的人，这并非偶然。”



瓦尔齐亚纳并不热衷于出售自己的股票，但如果特斯拉股价在未来六周跌破每股200美元，他会考虑这样做，这将比上周五的股价低20%左右。



“过去几年我在特斯拉赚了不少钱。我并不急于出售。”他表示。



交易员比拉尔·达利赫（Bilaal Dhalech）表示，自2023年以来，他一直断断续续地投资特斯拉。他表示，上周一特斯拉股价下跌15%的当天，他又买进了价值4000美元的特斯拉股票。



他称：“如果股价下跌，我可能会买更多。”



达利赫说，他对特斯拉汽车销量的下滑有点担心，但他对该公司的其他努力过于乐观，所以这并不重要。他指出了特斯拉的机器人出租车服务以及其人形机器人擎天柱（Optimus）的潜在发展。



“说实话，我不是特斯拉电动汽车的超级粉丝。”他说，“我更看好人工智能和自动驾驶方面的业务。”



与采访的其他散户投资者相比，达利赫更关心马斯克在华盛顿度过的时间，但即便如此，他也不太重视马斯克在政治中的作用。



“虽然很不幸，他没有更多的时间专注于特斯拉，但这就是经营多家公司的现实。”他说，“我不会让政治或公众舆论分散我对机会的认识。特斯拉的股价下跌了50%，这是一个赚钱的机会。”



不过，达利赫对该股能涨到多高持谨慎态度。他表示，如果特斯拉飙升至历史高点，或者其机器人和自动驾驶项目出现重大延误，他计划出售“相当大一部分”所持股份。



理想情况下，他也希望看到马斯克退出白宫。



“我也希望看到埃隆在今年年底前把他的注意力从DOGE转移出去。”达利赫说。