比亚迪推出“油电同速”超级充电技术“兆瓦闪充” 并首次宣布将在中国建立充电网络

周一，比亚迪发布了一个新的电动汽车平台，该公司表示，该平台可以像加油一样快地为电动汽车充电，并首次宣布将在中国建立一个充电网络。



该公司创始人王传福在深圳总部直播的一场活动中表示，所谓的“超级e平台”将能够以1兆瓦（1000千瓦）的峰值充电速度充电，使用该平台的汽车充电5分钟即可行驶400公里（249英里）。



1000千瓦的充电速度将是特斯拉超级充电站的两倍，后者最新版本的充电速度可达500千瓦。快速充电技术一直是提高电动汽车普及率的关键，因为它被视为有助于消除电动汽车司机对能否快速充电的担忧。



王传福说：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们一直在追求一个目标，让电动汽车的充电时间和汽油车的加油时间一样短。”



他说：“这是该行业首次实现以兆瓦为单位的充电功率。”



新的充电架构最初将在两款新电动汽车上提供——汉L轿车和唐L SUV，预售价格为：汉L EV 27-35万、唐L EV 28-36万，比亚迪表示将在中国各地建造超过4000多座“兆瓦闪充站”，以匹配新平台。



该公司没有具体说明建设这类设施的时间框架或投资金额。到目前为止，比亚迪车主主要依靠其他汽车制造商的充电设施或第三方运营商运营的公共充电桩为汽车充电。



特斯拉自2014年以来一直在中国提供超级充电站，而比亚迪规模较小的中国同行，如蔚来汽车（Nio）、理想汽车（Li Auto）、小鹏汽车（Xpeng）和极氪（Zeekr），多年来也一直在广泛投资并建设充电设施。



比亚迪的销售主要依靠插电式混合动力车，去年销量达到420万辆。该公司今年的目标是销售500万至600万辆。