特斯拉股价在经历了2013年以来最剧烈的反弹后回落

特斯拉（Tesla）股价周四大跌，逆转了此前一天的走势。此前一天，这家电动汽车制造商创下了2013年以来的最大单日涨幅。



该股下跌7.3%，收于252.40美元，今年以来累计下跌38%，是迄今为止科技巨头公司中跌幅最大的。即便是在该公司股价周三飙升23%、创下历史第二高涨幅之后，情况也是如此。



美国总统唐纳德·特朗普周三宣布，他将暂停对许多美国贸易伙伴征收高额关税90天，以便进行谈判，随后股市上涨。他在谈判期间设定了10%的最低关税税率，但提高了对中国的关税。



整个市场都在特朗普改变计划的影响下摇摆不定，但特斯拉的波动尤其大，今年在19个不同的时间上涨或下跌至少5%。



周四的大跌是在白宫澄清中国的关税税率目前为145%之后发生的。中国宣布对美国商品征收84%的关税，从4月10日起生效。欧盟表示，已批准对美国进口商品征收对等关税。



随着人们对美国可能达成的协议类型的质疑不断，瑞银（UBS）、高盛（Goldman Sachs）和瑞穗（Mizuho）的分析师纷纷下调了特斯拉的目标股价，这三家公司都提到了特朗普汽车关税对利润率的影响。



瑞银写道：“考虑到在动荡的市场中估值过高（尤其是与其他壮丽七股相比），我们预计特斯拉的股价将出现波动，但会出现下行。”该公司将该股评级定为卖出，目标价为190美元。该公司表示，也看到了“需求担忧”。



特斯拉经历了品牌恶化、交付量下降、抗议活动以及一些针对其设施和车辆的犯罪行为的打击。首席执行官埃隆·马斯克是特朗普总统的高级顾问之一，他在白宫的工作给特斯拉带来了热议，他削减了政府开支和联邦劳动力。在欧洲，他在支持德国极右翼政党德国新选择党（AfD）后遭到反对。



根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）和其他机构的数据，特斯拉第一季度在欧洲的销量下降。



新关税的不确定性和威胁一直困扰着特斯拉的利润率前景。该公司从中国、墨西哥和其他地方的供应商那里采购许多零部件和材料。



此前，特斯拉的销售增长取决于该公司在欧洲和亚洲大量生产和销售汽车和电池储能系统的能力。最近，两大洲的电动汽车竞争加剧，现在该公司不得不应对税收带来的最高成本。



马斯克对特朗普的高级贸易顾问彼得·纳瓦罗表示愤怒，本周早些时候在社交媒体上称他为“白痴”和“比一袋砖头还笨”。然而，马斯克在X上分享了美国财政部长斯科特·贝森特讨论此事的片段，表明了他对政府对中国的强硬立场的认可。



贝森特在视频中说：“中国的商业模式是建立在这种令人难以置信的不平衡经济基础上的，它向世界其他地区出口低成本商品和补贴商品。”



周四的抛售让特斯拉的卖空者松了一口气，他们在前一天的反弹中遭受了重创。根据S3 Partners的数据，截至周四，特斯拉的空头权益约为8050万股，流通率为2.8%。就名义价值而言，这是四大股票空头之一，为179亿美元。卖空者押注股票下跌，当它上涨时就会赔钱。