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七|作者
π大星|编辑
在城市品牌力、丰富的旅游产品、市场拓展策略等方面始终走在前列的上海,近期做出了新的尝试。
6月19日,上海城市通行证(通行证)在上海上线。据了解,此次推出的通票分为自由行、精华游、最红网红区等6个套餐,覆盖上海迪士尼、东方明珠、上海欢乐谷等上海90%以上的顶级景区等不同套餐激活后有效期为1天到7天不等。游客在上海旅游期间购买通票可享受高达50%的门票折扣。他们还可以享受语音导览、交通、餐饮、纪念品等各种资源和折扣。
据介绍,目前6通行证产品在携程网和“上海一机友”平台上销售。
作为国际旅游目的地的标杆之一,上海的旅游发展在旅游资源、公共交通、服务体系、信息建设等方面都进入了较高阶段。在自助游成为趋势、度假休闲蓬勃发展的当下,通票的推出是目的地对供给侧创新的回应。
数据显示,目前上海自由行游客比例超过85%,未来这一数字还将持续上升。 Pass的推出聚焦上海超过1.3亿的自由行市场,旨在通过差异化的产品和服务解决行程繁琐、盲目跟风的问题,满足体验经济中自由行旅行者对旅行自由自在的需求。追求个性。
尽管业内人士向文旅拍表达了对通行证发行的期待,但认为这是上海旅游市场的新亮点。事实上,这种省、市、跨地区的景区通行证并不是什么新鲜概念。由于多重原因,各地此类通行证的推出看似“纷纷”,但市场反响平平,不少直接沦为“鸡肋”。
随着景区、公园行业竞争的加剧,面对OTA巨头缺乏话语权,不少景区一直希望能够实现更大范围的联合促销,尽可能丰富自己的销售渠道。景区优惠券模式正好契合了这一点。真正的需求。作为平庸景区试图撬动的标的,大多数顶级景区往往不太担心游客来源,因此参与联票的积极性并不高。这也造成了一个现状:景区联票大多变成了平庸景区之间的“互动”。 “赞美”和“自我愉悦”。
例如,上海的商业机构此前曾推出过类似的景点优惠券,但优惠券通常只涵盖一两个热门景点,而且大部分景点都是不热门、不知名的“鸡肋”地方,其中包括几个景区景点仍在其他地方;包括此前在江苏三亚等地推出的景区优惠券,情况基本类似。相比之下,这个Pass的设计就更加巧妙了。
从官方介绍来看,通行证将合作景区分为A类和B类两类。A类是大型IP型景区,B类是相对小众的景区。六大套票里的景点都是一样的,可以自行搭配。显然,这种模式为旅游业更加均衡的发展和更多的旅游消费创造了可能。
通票包含的景点列表
新泽旅游唐晓飞分析道:“甲、乙级景区门票捆绑折扣,不仅让游客受益,而且提高了游客的人均消费门槛,一定程度上可以界定上海游客的人均消费。”门票并刺激部分游客到B类景区进行被动旅游,将刺激B类景区的市场人气。”
就始作俑者而言,由于旅游行业失信欺诈的违约成本不足,政府、协会、征信机构等之间协调一致的信用监管体系尚未建立,“旅游资源整合”骗局时有发生。景区联票现象频发,骗子不断出现 公司声称有正规机构背书,以销售旅游卡套餐为名进行诈骗,给不少景区在管理和运营方面带来了很大麻烦。名声。从这张通证的发行机构和官方支持来看,这张联通证应该不存在这样的问题。
虽然此次上海城市票务量与以往不同,但需要指出的是,由于多年来国内票务市场形成的惯性,该项目涉及众多利益相关者的协调推进,并不是一件容易的事。任务。唐晓飞表示,通票运营单位需要妥善处理与现有市场的关系,“特别是与各景区现有销售网络的价格政策、销售链条的关系,避免出现恶性价格竞争、弄巧成拙的情况。” ”
此外,作为国内领先的入境旅游目的地,据了解,此次推出“上海通”也有促进入境旅游发展的考虑。上海市旅游行业协会秘书长徐婷表示,上海旅游业总体形势符合我国“两高一平”形势,意味着国内旅游和出境旅游持续升温,而入境旅游增长缓慢。
“用2017年旅游收支占GDP的比例推算出国家人气排名,中国排名倒数第11位,占比-1.7%。”出境旅游蓬勃发展的同时,入境旅游却受困于移动支付、签证、乘火车不便等痛点,境外游客增长十分疲软。
与国内市场几乎空白相比,该类产品在海外已开发多年。例如,由伦敦旅游局牵头,与欧洲最大的城市通票公司Pass Group联合开发的Pass。游客可凭卡/二维码进入伦敦80多个旅游景点和景点,并享受免费观光巴士和旅游指南。年发行量超过50万开。
从产品设计来看,一卡通的全包、一码功能,以及未来遍布全球的海外直销和分销渠道,将显着缓解海外游客的现金支付压力。产品中旅游巴士与景区游的结合,也将解决海外游客的出行痛点。目前,通票销售额的25%以上来自入境游客。
据发行方介绍,同类城市通票产品未来将进一步覆盖国内外17个旅游城市,包括国内城市的北京、成都、广州、杭州、三亚、厦门、上海、苏州、西安等。和海外城市一样。旧金山、伦敦、曼谷、日本纽约、首尔、中国香港等,使通票成为未来海内外游客城市出行的首选产品。
借助国际旅游城市优惠券,通行证未来能发展到什么程度?文旅拍敬请期待。
(图片选自网络)
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