罗平县全力构建旅游环线路网，助推旅游产业迅猛发展

罗平县将旅游业培育为全县经济社会发展最具潜力的重要增长点，夯实旅游环线网络，全力推进“山水旅游”城市建设步伐。在优质高效的交通服务保障下，罗平旅游业快速发展。 2016年，全县接待游客224万人次，实现旅游综合收入27亿元，比去年同期分别增长25%和35%。

旅游线路无缝衔接

△324一级公路纵贯罗平东西境，穿过罗平油菜花海。胡良福 摄

近年来，罗平县紧紧抓住国家加快西南石漠化地区治理提供的有利机遇，多措并举构建旅游环网结构，加快旅游业深度发展。产业，促进罗平经济社会和谐健康发展。投资4300万多元，按照山区丘陵四级公路标准修建了九龙瀑布至腊庄全长44.2公里的乡村公路。投资逾4800万元，修建了从罗平至奈格、途经多依河、全长48.2公里的三级油路。投资1100万多元，修建了全村公路。全长20公里的生态旅游线“四清”公路，投资800万元以上，修建了全长8.624公里的土桥至核子地质公园公路。这条路通往全国首批野外科学观测研究基地之一的罗平古生物化石基地。国家地质公园公路；采用BT模式，投资600万元以上建设连接旅游环的明阁大桥；投资逾300万元对罗司天观景台及周边道路进行改造，扩大观景台面积，方便游客观赏；投资300万元以上完善库区码头道路及附属设施工程。经过努力，打造“罗平县城—金鸡峰群—九龙瀑布群—长堤温泉—罗石田—罗平县城”和“罗平县城—国家地质公园—万峰湖库区—多依河—鲁布革电站—两条黄金旅游线路” “小三峡-金鸡峰丛-罗平县”实现了罗平旅游环的无缝衔接，从而实现旅游效益最大化，带动罗平经济社会跨越式发展。

融入“一带一路”发展战略

△洛奈公路通往多依河风景区。胡良福 摄

该县积极争取国家政策支持，积极融入国家“一带一路”发展战略。目前，投资4700万元、全长24公里的金鸡至龟山农业观光公路横跨罗平30万亩油菜花海，投资1.46亿元新建的9级二级公路连接罗平市。江肇高速至AAAA级景区九龙瀑布。旅游环路网络包括长堤温泉4.89公里联络线、投资2200万元全长11.83公里的洛乃公路旅游线、连接高原明珠万峰湖的八角箐至三江口码头公路，正在有序建设中。横贯罗平市东西全境的线路全长108.037公里，途经罗平、师宗、陆良三县的江底至赵跨高速公路。罗平全长34公里改造路段已于12月30日建成通车，全线将于2017年建成通车。该高速公路的实施，不仅对完善路网结构、满足区域交通需求具有重要意义。交通运输的发展，促进了区域经济社会的发展，同时也进一步带动了沿线旅游产业的开发利用，带来了途经罗平的油菜花、鲁布革花卉。风景区、多依河风景区、九龙河瀑布、长堤天然温泉、穿越师宗的君子山、穿越吕梁的彩沙林等省内外著名风景区连成旅游圈和经济带，带动沿线经济社会协调发展。

打造全省进军云南重要枢纽

△天生桥库区全长345米的南盘江大桥连接云南、广西两省（区）。张宏昌 摄

罗平以加快转变发展方式为主线，以交通项目建设为重点，以服务经济发展、服务社会民生为抓手。它适应新常态，抓住机遇，克服困难。 “十三五”计划投资218亿元，在交通基础设施建设中，全力构建贯通内外的综合交通网络体系。据悉，期间计划投资12亿元，连接鲁布革三峡、九龙瀑布、多依河、螺石田等景区，从三道沟至德等，从排灌站至九龙瀑布，从大水井到羊洞角、坂。桥桥至阳东角4条全长82.08公里的旅游环线网公路正在升级改造。项目全部按照二级公路标准建设。项目工程可行性研究已基本完成。此外，曲靖（麒林区）至泸西高速公路，全长108.466公里，项目总投资106.91亿元，起于曲靖市麒林区，途经罗平县、师宗县，止于泸西。红河州县。计划2017年开工，预计2019年竣工通车；曲靖至广西西林高速公路阿岗至八大河连接线，北接曲靖吉林区，南接广西，连接整个罗平南北，全长72.4公里，预计投资112.66亿元。计划2017年开工，罗平县城至巴达河段提前建设。预计全线将于2020年建成通车，届时将可全面覆盖罗平景区和旅游环线二级公路，并与3条高速公路实现互联互通。高速公路里程将达到150公里以上，形成“茎”字型高速公路网，县内7条公路纵横交错。乡镇（镇、街道）真正打通了罗平的交通大动脉，实现了与外界的高速连通。罗平真正成为云南通江入海最便捷的通道之一，成为出省入滇的重要枢纽。

张宏昌