日本出租车司机大多是老年人，背后原因是什么？

去过日本的朋友可能都注意到了这样一个现象：日本的出租车司机和公交车司机大多都是老年人！很多人会奇怪，这么大年纪了还能当司机？你的驾驶技术不会有任何问题吧？你的身体能承受吗？你是怎么找到这种工作的？带着大家的疑问，小编就来聊一聊，给大家一颗定心丸。以后来日本的时候，放心乘坐巴士吧！

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日本出租车行业最基本的要求

日本所有的租赁公司，无论规模大小，都有全国统一的行业服务标准，那就是“安全、舒适”。那么如何做到“安全舒适”呢？安全方面无需过多解释。在这个行业，“安全第一”。主要讲“舒适”。舒适，当然是指让乘客在乘坐过程中感到“舒服”。因此，为客人提供足够空间的汽车、舒适整洁的座椅等，改善乘客的乘坐体验，是“舒适”最基本的硬件。日本的出租车大多使用丰田的皇冠系列。当然，它们不是最新的皇冠。他们还没有那么豪华。最近，雷克萨斯和日产的混合动力汽车也已投入使用。皇冠车车身宽大，前后排空间大，进出车非常方便。身高1.83米的小编，坐在里面并没有窒息感，完全没有压迫感！另外，座垫必须使用白色座套，车厢内不得有损坏迹象。同时，司机必须每天洗澡并穿着指定的制服或服装。制服让人感觉格外干练、专业。所以坐日本出租车的感觉就是好宽敞！好干净！

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为什么日本的出租车司机大多是老年人？

日本出租车司机（正式员工 临时工）的平均年龄高达58.6岁。也就是说，在日本的出租车行业中，60岁以上的人群占据了很大的比例。 60岁以上的人还在开出租车吗？这在我们国家是非常罕见的事情……其实这都是日本严重老龄化造成的。大量老年人退休后，日本社会劳动力极度短缺。因此，日本政府正在鼓励老年人退休后继续工作，同时也会对招聘老年人的企业提供一些补贴。本该安享晚年的老年人依然是日本社会的主力军。

日本比中国早进入汽车时代30多年。在中国，你得在70多岁、80多岁的老年人中找出会开车的人。据估计，这个比例是千分之几。不过，日本在20世纪70年代开始进入汽车时代，现在几乎所有70、80岁的人都会开车。

还有一点是，日本老年人退休后开车，并不完全是为了生计。日本公司员工退休时，公司会根据工作年限向他支付一次性养老金，金额为1000万至3000万日元（约合65万至190万元人民币）不等。另外，现在从60岁开始就可以领取政府养老金，生活上不会有太大的压力。正如开车送我的老司机所说，与其待在家里得痴呆，不如去开出租车，接触社会，融入社会，同时增加自己的收入，这才是最好的。两个世界。

那么，日本老年人多少岁可以开出租车呢？一般来说，出租车公司雇用的司机的最高年龄为75岁。但对于个人经营的出租车则无法判断。只要身体状况良好，有一些出租车可以开到80岁。

为什么在日本开出租车这么难？ ！

日本法律规定，如果一个人想成为一名出租车司机，必须通过三关：

首先，你必须有3年以上的驾驶经验。

二、近三年无重大交通违法行为、交通事故记录。

第三，必须取得出租车司机专用驾驶执照。日本的驾驶执照分为三类。第一类是针对刚学会驾驶的人的临时驾驶执照，第二类是一般第一类驾驶执照。还有一种用于运送人员的驾驶执照，主要是出租车司机、旅游巴士司机、公共汽车司机的专用驾驶执照。它被称为“第二类驾驶执照”。日本人将这种驾照称为“终身驾照”。这是运输生命的驾驶执照，而不是货物。

除了上述三个级别外，东京、大阪、京都、福冈、仙台等大城市的出租车司机还必须参加地理和地形测试。这种考虑的通过率一般只有40%，而且通常需要进行3次测试。为了通过测试。如果你是东京的出租车司机，需要自己开车，熟悉东京的每条道路，才能获得90分以上的及格分数。

那么，如果想要申请个人出租汽车经营许可证，还有两个更为严格的条件：一是必须在同城从事出租汽车司机10年以上；二是必须在同城从事出租汽车经营10年以上。其次，在申请日期之前，您必须已经作为出租车司机工作了10年。全年未发生违法违规事故。

因此，在日本开出租车并不意味着有了驾照就可以开车。相反，您必须获得特殊的出租车驾驶执照。同时，你必须有良好的驾驶技术，严格遵守交通规则。这样的人才有资格开车。承担“输送生命”的工作。

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