宜兴竹海公园索道全面升级，提升安全与游客体验，助力景区提档升级

22日，宜兴珠海公园配套设施安全提升工程正式启动，景区索道将全面优化升级。据了解，索道升级改造后，不仅安全性、舒适性将大幅提升，游客周转效率也将大幅提升。单程运行时间预计由原来的24分钟缩短至最长5分钟，这将极大改善景区景观。接待和服务水平助力老景区升级。

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作为宜兴旅游的主要基地，阳羡生态旅游度假区正处于旅游产业综合发展的关键时期。区镇步入正轨，发展态势向上，美誉度和知名度不断提高。不久前，珠海风景区通过旅游国企管理体制改革，正式融入阳羡旅游集团“大家庭”。作为宜兴标志性景区、国家4A级景区，宜兴竹海依山傍水，风景秀丽。这就是宜兴四大传统旅游名片“竹海”的由来。是中国竹风景和竹文化的代表性景区，也是中国竹风景和竹文化的代表性景区。宜兴旅游业发展的主力军。目前，传统的门票经济模式已经远远落后于客户群体的市场需求。目前竹海景区部分设施不够更新，竹文化特色不明显，景区项目较少，游客停留时间短。但在联动方面，与周边景点形成良性互动仍有广阔空间。今年，竹海风景区升级改造工程全面启动。

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为加快景区功能设施完善，丰富旅游产业，竹海风景区此次投资近亿元，对缆车游览项目进行全面优化升级。 “这既是景区紧扣市场需求和安全生产要求实施的重点工程，也是推进传统景区‘升级’工程的关键一环。”宜兴市阳羡生态旅游度假区相关负责人说。

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据了解，竹海景区原索道计划于2007年投资，2009年竣工并投入运营。它使用单线环固定电缆夹。中煤科技重庆设计院（集团）有限公司总经理车志文介绍，新索道在不改变索道运营路线和车站位置的情况下进行了技术升级。该设计采用单线循环可拆卸夹绳器。 ，由原来的4人缆车改为8人缆车，最高运行速度由原来的1m/s改为6m/s，单程运行时间由原来的24分钟减少最快5分钟。在增加运输能力的同时，也减少了因天气带来的不安全因素。运载能力有所降低，由原来的400人/小时改为1200人/小时。基础支撑数量由原来的16个减少到10个，吊篮数量由96个减少到23个，减少救援点，缩短救援时间。此外，项目还将全面升级站房外观。新的立面将以传统建筑为基础，突出“竹”元素。竹门迎客，竹墙轻盈，竹屋静谧和谐。改造后的索道站房不再是单纯的交通功能性建筑，而是能够与景区文化融为一体的具体表现。

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施工及改造期间，索道将全面停止运行。新索道预计于2024年8月投入运营，让游客通过空中游览从独特的角度体验不同的景观。

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为提升旅游体验，除缆车升级项目外，目前，周边环境整治、大门修复、山顶区域改造、白竹园改造等近10个项目正在有序推进。记者在竹海风景区现场看到，景区周边的建筑和景观已全面改造。景区正门建筑焕然一新，出口处商铺呈现统一面貌。据宜兴竹海风景区相关负责人介绍，白竹园改造工程已正式启动，竹品种种植计划将于今年11月正式启动并完成。改造完成后，白竹园将成为竹海风景区的一张名片。此外，山顶观景平台项目、戏水池及商业配套项目规划正在完善中。

文：蒋梦蝶