文字: Drive 原文:diego
奥迪A4L和A6L是我们熟悉的两款车,销量一直都不错。均为一汽大众奥迪的国产车型。在社会的认知中,它们都是商务型汽车,俗称“公务车”。
A4L
A6L
所以如果你想找一辆奥迪旅行车,在国产奥迪是找不到的。你只能在进口奥迪上找到它。进口车型只有A4和A6两种,Avant和A6。它们都是旅行车,但它们之间也有区别。我们稍后会讨论这个。首先我们来看看奥迪新推出的四款旅行车。
A4前卫
A4
A6前卫
A6
8月25日,进口奥迪旅行车家族推出四款全新车型,其中包括A4和A6两款车型,分别是奥迪A4 Avant前卫明星版和奥迪A4探索者探险家版,指导价分别为36.98万元。 43.58万元;还有奥迪A6 Avant前卫明星版和奥迪A6探索者家庭版,指导价分别为50.58万元和62.28万元。
新车均在现款车型基础上进行升级,整体变化不大。两款全新A4车型从现款的18英寸轮毂升级为19英寸轮毂,并配备了最新一代MMI信息娱乐系统。他们还将配备增强型全液晶仪表。
动力方面,均采用2.0T 7速湿式双离合动力组合,并配备12V轻度混合动力系统。然而,有高功率和低功率版本。 Avant为低功率版本,最大功率150千瓦,峰值扭矩320牛米;高功率版本最大功率185千瓦,峰值扭矩370牛米。
A4前卫
两款新A6车与A4类似,但动力系统分为2.0T和3.0T。 Avant采用2.0T 12V轻混、3.0T 48V轻混。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 。
A6
有细心的朋友看到这里可能会问,48V轻混系统我们很熟悉,但是这个12V轻混系统是什么?那么我们来简单聊聊吧。 12V轻度混合动力系统实际上与48V轻度混合动力系统具有相同的功能。基本原理是在汽车不需要发动机动力的时候让发动机及时“休息”,从而避免不必要的燃油浪费。
2017年,奥迪开始为其车型配备轻混系统。根据奥迪的规划,4缸车型搭载12V轻混系统,6缸或8缸车型搭载48V轻混系统。这两个系统具有相似的功能。不过,与48V轻混系统相比,12V轻混系统结构更为简单。没有直流变压器,也没有单独的电路组。但与普通12V系统相比,除了原有的铅酸电池(汽车电池)外,还额外多了一组锂电池。
12V轻混系统
当发动机熄火时,铅酸电池(汽车电池)为车辆电气系统供电,12V锂电池单独为电机服务,进行频繁的大功率充放电。它一方面启动发动机,另一方面回收多余的动能。据奥迪介绍,在日常使用场景下,12V轻混系统可节省0.3L/100km燃油,而48V轻混系统可节省0.7L/100km燃油。
除了12V轻混的问题,有朋友也会问,都是奥迪旅行车,Avant和Avant有什么区别?其实奥迪对这两款车的定位区分得相当清楚。 Avant定位为城市旅行车,基本上可以看作是两厢车。如果把空间做大一点,把底盘抬高一点,就可以差不多了。从字面意思上讲,就是“所有路况”。当然更越野、更运动,通过性更好,各方面的配置也更高。
A6前卫
从外观上看,Avant看起来像是一辆相对标准的旅行车,但更像是一辆跨界车。底盘会更高,轮眉凸起更明显,还配备了行李架。
动力方面,Avant一般采用2.0T发动机,但其采用的是高功率版本的2.0T或者3.0T发动机。它配备了奥迪引以为傲的四轮驱动系统,还增加了越野模式和可变悬架。一般来说,它更适合非铺装道路,但毕竟是汽车,所以最好不要玩得太疯狂。
A6
从价格上来说,Avant和Avant有很大的区别。比如,本次新推出的四款车型中,A4和Avant的价格相差近7万元,而A6的价格则接近12万元。其实单就配置而言,不值得这么大的差价,但也许这就是诗和距离的代价。
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