皇包车旅行年内两度融资2亿元，新东方集团助力境外包车市场复苏

经历坎坷，从准备IPO的海外租车独角兽公司，到受疫情影响暂停主营业务，御包旅今年已完成两轮融资，再次回归公众视野。 9月12日，北京商报记者在天眼查搜索发现，境外租车品牌皇宝车出行完成2亿元人民币融资。今年以来，出境游市场呈现出高端化、小团游的趋势，这与皇家包机游的既定轨迹不谋而合。再加上新东方集团的投资支持，皇家包机旅游的复苏受到了很多人的青睐。但今年出境旅游整体复苏仍较2019年有较大差距，皇家包机旅游也面临多重挑战。能否克服迷雾实现质变，目前还不清楚。

年内两次融资

据天眼查了解，黄包机旅游本轮融资为D轮，交易金额2亿元。本轮融资由新东方集团、深启资本领投，无锡惠山政府基金跟投。主要融资主体为皇包车出行母公司无锡纯旅有限公司。北京商报记者也证实了黄包机的融资。

此次融资情况再次将业界的目光重新拉回到黄包车旅游上。

疫情前，皇堡出行是海外租车领域的一线企业。天眼查显示，2015年至2019年，皇宝车出行共完成7轮融资，每年至少完成一轮融资。其背后投资方为深创投、红杉中国、和谐投资等知名风险投资机构。当时，黄包机旅游已成为一家准独角兽公司，并正在筹备IPO。

然而2020年，出境游迎来寒冬，黄包机旅游的主线业务不得不暂停。在公司陷入生存危机之前，之前的所有计划都落空了。黄包车出行创始人孟磊曾向媒体透露，黄包车出行2021年营收约为3000万元，较2019年约20亿元下降近100%。不过，孟磊尚未考虑转型并且一直坚守皇家包机旅游业务，“只是做其他各种生意来养活自己”。

今年1月12日，沉寂两年多后，黄宝茶旅游微信公众号以《春节出游，黄宝茶回来接司机》的文章宣布回归。孟磊随后对媒体表示，黄包旅游在宣布重启时就完成了一轮融资。老股东继续投资，资金用于重启业务，解决之前供应链的债务问题。新一轮融资也在洽谈过程中。

此后，仅仅8个月后，黄包旅游就获得了今年的第二笔融资。这样的速度和2亿元的金额，都透露出新的投资者和股东对御包机回归的看好，也表明了他们对御包机复苏的信心。

暗恋新东方

从出境游市场的复苏情况来看，多位业内人士表示，高端化、精致化的小团出境游是当前的趋势。这与皇包旅游选择的发展轨迹不谋而合。

据皇家包机旅游官网信息显示，主要采用“一价全包”的销售方式，为个性化需求日益强烈的出境游用户提供深度、便捷、个性化的定制包机旅游产品。 、舒适、安全。不难判断，黄包车旅游的主要受众是高端旅游消费群体。

此外，皇堡旅游本次融资还获得了新东方集团的资金支持。近日，新东方投资10亿元成立北京新东方文化旅游有限公司，并宣布发展中老年文化旅游业务。同时，新东方还拥有多年培育的海外留学、科研等资源。虽然目前双方还没有公布具体的业务合作，但凭借资金上的联系，业务合作也可能会进行讨论。

急聘中国董事

不过，虽然出境旅游吹响了全面复苏的号角，但由于航班、签证、地接资源等因素，仍需要较长的恢复期。

汽车租赁负责人告诉北京商报记者，从整个行业来看，与三年前“月薪3000元就可以出国旅游”相比，出境游难度很大。短期内将恢复到2019年的水平。

对于皇家包机旅行来说，供应链的恢复比其他因素更为紧迫。据了解，截至2019年Q1，黄包旅游在海外拥有超过10万本地人，覆盖全球90多个国家、1800多个城市。 2020年以来，不少旅游公司和航空公司都经历了人员流失和辞职，Royal 也不例外。

重启后，黄包机旅游开始了修复供应链的工作。黄包旅游在1月12日的回复推文中表示，整个系统需要一段时间才能恢复，所以会先开通人工咨询和预订渠道。随后，5月11日，其微信公众号宣布其司机app上线； 7月21日，皇堡旅游公众号发布了全球本土华人司机导游招募计划。孟磊在接受媒体采访时表示，黄包机的供应链已经恢复到60%。

南开大学旅游与服务学院副教授于海波表示，从当前市场阶段和旅游消费趋势来看，包车 司机导游的私人定制模式在出境游产品中占据重要地位。一方面，游客数量的减少将使客源组织更加灵活，更能满足其个性化需求；同时，导游服务商的声誉积累和丰厚的收入也能更好地激发从业人员的工作热情和积极性。效率。

不过，于海波也指出，司机兼导游模式的健康发展不仅需要相应的人才，还需要平台或管理公司构建相关的信用体系、评价体系、产品能力和资源对接模式。

北京商报记者 管子晨 牛庆艳