揭秘私车公养新模式：东湖风景区纪工委专项巡查打击车轮腐败

楚天都市报5月17日报道（记者王荣海）“在加油站给公交车加油后，我立即插上油枪，给停在我旁边的私家车加油，连加油卡都懒得掏出来，想着“去年我只是躲过检查，没想到这次被抓了。”面对证据，使用官方加油卡“私自向公众加油”的徐某不禁感叹道。降低他的 头。

2016年6月以来，随着东湖风景区管委会公交改革的深入推进，“公车私用”的空间大幅压缩，“车轮下的腐败”却上演。新隐形斗篷——通过多种方式将私家车费用带到单位进行“消化”，形成“私家车公共维修”新模式。东湖风景区纪委2018年初就出动早发力，坚持抓早抓细，开展了历时近一年的专项检查，重点纠正“新变种”现象。 “私家车大众化”的四大趋势。截至目前，共发现涉及私家车公共维修相关问题线索6条，并已落实整改。 11名责任人被查处，退费总额达34406元。

该区纪委利用大数据，对不同油号混合加油、短期加油、超能力加油、使用官方加油卡时偏离正常行驶区域等可疑数据进行排查比对。从数万条加油数据中，提取出区市场监督管理局存在的多起疑似“民间供油”的加油明细。

线上发现问题线索并及时分析研判，线下进行访谈调查发现线索。短短四天时间，该区纪委就查明了“公养私家车”的违规违纪线索。 2019年5月，区市场监管局查处2016年车改过渡期间存在的“私油公车”案件4起。 “供应”问题，涉及金额合计达913元； 2016年2月至2017年9月，区市场监管所发现“民间向公众供油”问题4起，涉案金额1301.35元，从而使“私家车向公众维修”问题不成立。到处逃走。

该区纪委将以本次专项治理为契机，启动要求各公交单位建立公交里程数据和初始油耗电子台账，及时发现油耗数据异常等情况；建立官方加油卡登记台账，每张加油卡与车号绑定，可一一对应使用。将加油卡的加油记录和单位的燃油报销记录与公交车的行驶轨迹进行比对，检查是否有异常情况；在责任落实方面，严格执行“一车一卡一人”制度，明确公交、加油卡管理责任人，进而系统切断公私之间的“灰油管道”。私家车的源头。