聚合因素转型驱动力
全力打造道路交通高质量发展新引擎
沙龙学习经历
滨州交通是道路客运行业具有代表性的企业集团。该群体的特点是:
1主营业务深度深耕当地市场,形成旅游服务产品组合和多层次服务网络。
2 成功实现第二曲线发展,如物流业的滨州交通;加油站网络中的其他企业、家具城中的企业等等,各显神通。
3、综合盈利状况很好,可以抵消线路客流量下降带来的效率下降。
通过学习滨州交通授权的文章,沙龙有两点学习体会。
——立足道路客运基础性、联通性、支撑性定位,探索商机。
研究部最新发布的《关于加快个性化客运服务创新发展的文件》第一句话就提到,道路客运要充分发挥在综合运输服务体系中的基础性、衔接性、支撑性作用。这句话在沙龙里引起了轰动。深沉的思念。我们要充分认识道路客运三大特点的价值。这三大特点是道路客运的长板。我们道路客运企业就是根据这三大特点来做文章的。
无论是全球公共交通,还是基于全球客运网络的客货邮一体化,滨州交通通过卓越实践,很好地诠释了道路客运在综合交通运输体系中基础性、连通性、支撑性等方面的价值。 。沙龙近期授权发布的千云集团、甘肃天嘉等产品创新,就是基于对这三个特点的深入理解和把握的成功实践。
道路客运企业可以通过比竞品更低的价格更好地保障人们的经济偏好,积极融入主场景,保障人们更高品质的出行。这些都是在了解三大特性的基础上才能做到的。拿出更多的产品创新策略。
——多元化转型:在勇于拥抱潜在的巨大机遇的同时,我们必须清醒地认识自身资源的局限性。
滨州交通转型物流业有两大特点:
一是以货物运输为主。一般来说,业务形式比较简单,更容易进入。这样,与道路客运业务在管理、资源等方面具有较强的协同性,其转型成功的概率大大提高。
二是依托大、强,融入魏桥集团供应链体系与之创新,采取后续策略,共同走出去。长期以来,物流行业竞争非常激烈。人们常说它是一个体量非常大的行业,也是一个高度细分的行业。道路客运企业没有任何基础想到进入物流行业。这是非常困难的。大客户可以为物流转型提供基础。数量,这是一条捷径。
文本
01滨州市及企业介绍
滨州是一个相对较小的城市,面积9600平方公里,人口400万。位于山东省北部、鲁北平原。是渤海革命老区,黄河文化、齐文化的发祥地之一。在滨州这片热土上,诞生了古代著名军事家孙武、汉代孝子董永、宋代著名政治家范仲淹、清朝皇帝杜受天。王朝。滨州也是一座非常美丽、干净的城市。连续多年被评为全国十大最清洁城市之一。
滨州是全球最大的原铝和全国重要的铝生产基地,电解铝产能超过600万吨(约占全国电解铝产能的五分之一,占山东总产量的70%)产能),氧化铝产能1400余吨。数千吨,铝产能700万吨以上;经过多年发展,培育形成了高端铝工业、精细化工、智能纺织、食品加工、农牧渔业“五大千亿级产业集群”,并成功跻身“十大千亿级产业集群”。全国100个先进制造业城市”。滨州营业收入超百亿元的企业有23家,有37种产品产量或市场占有率居世界或全国第一。
山东滨州交通集团是一家有着70多年历史、传承红色基因的老企业。它的前身是华东运输公司作为军事中转站而设立的。 70多年来,滨州交通人历经坎坷,从星星之火传承至今。他们不忘初心,牢记使命,坚定前行,在不同历史时期为地区经济社会发展做出了重要贡献。
进入新时代,在各级党委、政府和中国道路运输协会的大力领导和支持下,我们将砥砺前行,负重前行,持续推动企业转型升级,创新发展。发展、提质增效,把社会责任放在首位。我们以“人民满意、政府放心、社会认可”为己任,着力打造特色企业文化和行业品牌,努力绘制“六个交付”的宏伟蓝图,保持企业在复杂严峻的经济形势下取得的成功。健康可持续发展。现已形成涵盖公共交通、校车运营、线路客运、租赁旅游、现代物流、网上货运、物流园区、仓储配送、汽车销售与服务、驾驶培训、房地产开发、建筑装饰、医疗保健和互联网业务。经营多个领域项目的大型综合性企业集团。
现有子公司、分公司64家,其中规模以上企业12家,在册职工3500余人,各类作业车辆3000余辆,资产总额22亿元。在交通领域,负责多项涉及民生、城市发展、城市形象建设、公共安全等运营管理项目。主要经济指标保持良好发展态势。
滨州交通集团连续多年荣获“中国道路运输诚信百强企业”、“新能源客车创新突破企业”、“道路运输转型发展先进单位”;山东省“优秀城市交通客运企业”、“先进交通系统本质安全建设企业”金奖、“富民兴鲁”劳动奖状;滨州市“特级明星企业”滨州市“银狮奖”获得目前是中国道路运输协会理事单位、交通运输部重点联系企业、山东省道路运输协会副会长单位、滨州市企业家协会副会长单位、滨州市铝工业协会副会长单位。
02坚持多元化融合、创新驱动,做强全区域公共交通点
近年来,我们积极应对多种交通方式的快速发展、人们出行习惯和生产生活方式的变化以及严峻经济形势的影响。我们严格按照相关政策要求,找准市场发展机遇,协调自身资源优势,紧紧围绕市场变化和人民群众需求发展,在各方面工作中不断优化产业结构,开辟新赛道,定位我们自己“低着头”,着力培育县市直接联系,全面实施城乡对接,深入开拓镇村市场,充分发挥道路运输的便捷性、流动性优势。形成了推动企业健康持续发展的有效力量。
目前,公交车站、线路客运等传统业务继续保留其基础功能和窗口功能,但在整个业务中所占比重已经很小。全球公共交通、校车、定制服务、政府用车、通勤、游学等已成为客运的主战场。经过多年优化完善,积极争取政府政策支持,民生工程亮点不少,保持强劲活力和发展后劲。
经过不懈努力,城际、城乡、镇村、城区四级公交网络已全面建成,形成了综合公交、绿色交通、特色服务等具有滨州特色的区域综合交通服务体系和个性化旅行。 “便捷、环保、智能、高效、安全”的公共交通悄然改变了滨州市民的出行方式,全区公共交通的认可度和吸引力不断增强。
滨州城际巴士采用国内最时尚元素的车辆和最豪华的设施,打造出不同风格的城市景观带。所有这些都提供半价折扣,并且对特殊群体免费。密集的网络使城际出行更加便捷,增强了城市的吸引力。 。
大多数县的城市公交车都是免费乘坐的。温馨的乘坐环境,让人们出行更加舒适,提升城市品味;我们最长的免费线路达100公里,城际、城市公交的政策和运营方式在行业内独具特色,出行分担率大幅提升,人民群众的获得感对城市发展的推动作用不断增强。明显改善;医疗巴士和非急救服务通达各县区,为广大群众上车到医院、下车到诊所、治疗后回家、将医院移至医院提供交通服务。人民家园。门口,医疗企业与企业正相互走向,共同推动惠民交通项目深入发展。去年10月28日,央视《新闻直播间》栏目对滨州医疗巴士进行了专题报道。
城乡公交车、镇村公交车不仅方便了人们出行,缩短了城乡距离,还打通了快递进村、消费品下乡、农产品进村三大通道到城市。满足人民群众幸福出行需求,服务农村、农民,建设农村物流网络。其他方面均领先全国。
去年10月,我们成功举办了交通运输部2023年“我的公交我的城市”重大主题宣传活动。在全国公共交通领域面临发展瓶颈和诸多挑战之际,我市是全国三个入选城市之一。向全国交通行业介绍了《滨州方案》和《滨州成果》,从公共交通的“小视角”全面展示了滨州发展的“大主题”,引起了行业内的高度认可和共鸣。
03坚持产业融合,绿色推进,货运物流线上化已成场景
滨州交通集团目前拥有15家经营货运物流业务的子、分公司,拥有集约经营货运车辆700余辆,其中危化品车辆300余辆,新能源汽车200余辆;还有私家车1000多辆。车辆。分布在山东滨州、淄博,云南文山、红河。现已形成以货物运输、仓储配送、网上货运、国际代理、园区运营、物流策划等为主,集第三方物流、物流金融服务于一体的现代物流企业。是国家AAAA级综合服务物流企业。是国家税务试点物流企业、山东省重点物流企业、质量信用评价AAA级企业、甩挂运输试点单位、综合实力50强企业之一实力雄厚,商贸物流重点联系企业。
滨州享有“世界铝工业看中国,中国铝工业看滨州”的美誉。是国家高端铝高新技术产业化基地、国家轻质铝新型工业化产业示范基地。也是国家战略支撑、山东重点布局的世界级高端城市。铝产业基地的主阵地、核心区、先导区。近年来,我们抓住滨州铝产业快速发展的机遇,大力推进与产业发展融合的物流业务。目前服务滨州铝业的货运物流项目占公司物流业务总量的70%。特别是近20年来,我们与世界500强企业魏桥创业集团建立了密切的合作关系,为其提供铝相关产业服务。全方位的物流支持服务。
高温铝配水服务。主要为魏桥集团及43家下游企业提供高温铝液直运服务。拥有特种车辆200余辆,引导车辆23辆,年运输量超过600万吨;双方共同打造的“铝熔水不落地”运营项目,大大缩短了生产流程,节省了铸造、仓储和重熔成本。据测算,铝液直供运输服务每年为该市铝工业降低生产成本40亿元以上。已成为连接铝产业链的金属高温液体运输不可或缺的“动脉”。被山东省列为供应链改善物流专项示范。项目。
公铁联运支线运输工程。滨州正在快速推进中长途大宗物资运输“公转铁”建设。 4条铁路专用线和货场相继投入使用,包括铝产业链中动力煤、铝土矿、出口氧化铝粉的铁路运输。量逐年增加,年运输量超过400万吨。
电力、煤炭运输。 2020年起,我们与魏桥创业集团合作,批量采购100辆纯电动重卡,投入公铁联运运输场景,替代传统燃油车。经过近年来的运行实践,取得了理想的应用效果。同时,将传统的散货装卸方式改为“集箱式”方式,实现卡车“走走停停”。采用换电方式,提高作业效率,降低物流运输成本。大幅减排每年可减少碳排放1.23万吨。
区域性氧化铝粉运输。 2023年以来,我们得到了魏桥集团的支持,滨州交通集团整合了区域性氧化铝粉运输市场,全部更换为纯电动重型卡车。目前已有200辆纯电动智能重卡应用于氧化铝粉运输场景。在滨州建设区域性罐式氧化铝粉新能源汽车运输示范线,每年可减少碳排放3万吨。
城市渣土车运输。 2023年以来,按照我市要求,滨州交通集团率先示范应用纯电动城市渣土车,在城市服务和建设领域实施传统燃油汽车替代项目,取得了良好效果。
云南项目。 2020年起,以魏桥集团在云南燕山建设200万吨级绿色铝产业园为契机,投资逾2000万元成立全资子公司云南滨云交通实业公司,承接铝产业链运输业务取得良好业绩。 。
纯电动重卡项目运营实践。滨州交通集团以实际行动履行责任,用新能源驱动物流运输行业绿色低碳转型。为客户提供绿色、高效、便捷的一站式解决方案,以“绿色物流”赋能集团物流高质量发展,以“更高效、更便捷、更经济、更实惠”的物流服务提升企业符合客户需求”的核心竞争力。通过近年来纯电动重卡的运营实践,我们认为,在货源稳定、运输距离合适的大宗货物运输场景下,其在节能减排、降低成本、提高效率等方面较燃油车具有明显优势,并安全运行。
以滨州北海至阳新的氧化铝粉运输场景为例,纯电动重卡车辆在燃油和维护成本方面较燃油车具有明显优势。按日行驶里程540公里计算,百公里用电量为125度,百公里油耗为35%相比之下,使用纯电动重卡可降低燃油成本95元/百公里,维护成本可降低50%左右。
即将到来的工作。滨州交通集团将充分利用区位优势,推动纯电动重卡规模化应用,进一步推进绿色物流项目建设,增强公司核心竞争力,扩大市场份额。一是在滨州港短途运输领域,通过绿色物流项目降低运输成本,承揽更多业务;二是在铁路专线连接运输场景下,通过绿色物流项目继续扩大份额;三是因地制宜发展城市渣土车、货车。城市服务车辆新能源替代工作中,全市1000余辆燃油渣土车将更换为纯电动汽车;四是积极探索实践纯电动重卡在长途运输中的应用。在交通场景应用方面,我们与魏桥集团及相关汽车厂商合作,通过换电网络布局,实现山西至滨州动力煤纯电动卡车的应用;五是下半年将完成云南至广西单程260公里纯电动重卡铝粉。交通示范线;利用新能源卡车多领域、多场景大规模应用,提升企业竞争力,抓住机遇,实现货运物流业务绿色低碳、健康快速发展。
04坚持乡村一体化、多方联动,客货运蓬勃发展。
近年来,滨州市相关部门、县区成功获得国家级交通强国和“四好乡村路”建设试点单位。在农村路网不断升级的基础上,优化城乡公交线路结构。依托密集的县乡村公交网络,全力引导公共交通设施和公共交通服务向农村延伸,加快农村物流网络体系建设,打通快递进入三大主渠道乡村振兴、消费品下乡、农产品出村进城,公共交通支撑乡村振兴的作用进一步显现。
按照山东省进一步推进农村客货邮一体化发展的部署要求,滨州市委、市政府高度重视。滨州交通集团积极响应,确定了“深耕公共交通领域,服务乡村振兴,实现客货邮一体化发展”的战略。目标,以“资源共享、客货兼顾、运邮结合”为原则,在各县区的大力支持和帮助下,扎实推进公共交通联建、货运、邮政快递在节点网络中,公交线路共享,运输资源共享,多种深度融合发展,互利共赢。
通过公交车站、乡镇交管所改造,大部分县区建成集邮政快递、城乡公交、交通站点等功能于一体的客货邮综合服务中心作为换乘中心,充分利用完善的公交网络资源和村店资源开展“专车服务、定时发车、定点配送、固定线路往返、统一配送”等城乡、镇村双向物流配送, 协调车站、线路、运力等资源共建共享,有效支撑农产品、农村生产生活资料、工业消费品、快递包裹等高效便捷流通,真正实现公交一体化到达群众“家门口”,将快递送到群众“热炕头”目的地。
在滨州,客货邮一体化发展遍地开花。以无棣县为代表,充分利用城乡、村村通的公交网络,承担县、乡、村三级快递网络的全部运输、分拣、收寄服务,形成“线连点、点连面、点连面”和“一体化、辐射全区”的一体化发展格局,县、乡、村三级客货邮综合服务网络水平已基本建成,协调解决人民群众幸福出行、物流配送、邮政投递三大“最后一公里”问题,成为全球全省标杆。经过近三年的发展,整合了“中通、圆通、韵达、申通、极图、丰网、大鸟”7家快递公司,全面完成县域快递进村建设,在全国首家在省内实现真正意义上的物流。快递到所有建制村。
主要方式是:县级中心分拣的快件全部交由交运,通过公交车或专线送达乡镇;原有乡镇多个营业点由交云统一为乡镇中心,由交云管理负责运营;乡镇中心对快件进行重新分拣,并通过各村的公交车运送至村级便民中心;大部分村级中心都是在“村店”的基础上建立起来的;形成高效连接县乡、上下行双向通信的物流网络。同时,工业品、消费品下乡,农产品从乡村运往城市等,通过这个物流网络。目前,无棣县已投入运营客货邮综合发展车辆60余辆,开通客货邮综合线路19条,设立1个县级智慧供应配送中心,9个乡镇综合客运、货运邮电发展中心、村级便民服务中心423个,距镇(乡)最远辐射村的距离超过30公里,进港快件数量达到约每天30,000件。
村级客货邮综合服务网点的建立,意味着公共交通以最“差异化”的方式向经济活动延伸。村级物流系统直接对应每个居民个体最基本的交换和需求条件,接触社会经济末端的“毛细血管”,因此意味着公共交通本身完全融入到村级物流体系中。居民的生产和交换。在活动过程中,它已成为人们经济生活中的一个有机环节,从而节省个人和社会成本,提高生产和交换效率,成为整个社会有机体日益需要的“酶”。
农村公共交通和物流网络深度融合发展,双网并行有序运行。一方面,盘活了广阔的农村客运市场,加强了县城城乡之间的经贸往来、社会交往、购物消费、教育娱乐等,有效提升了当地商业、文化等。市场活动;另一方面,随着物流市场的不断推进,农村物流将畅通无阻,最后一公里壁垒将被打破,农村信息流将更加畅通。商品销售、快件、农资、农副产品、农业技术普及等都将集中在便捷高效的公共交通物流网络上。实现高速运营,形成公共交通引领城市发展的良好格局。
客货邮一体化发展受到各级领导高度重视。 2023年9月,山东省委副书记、省长周乃祥视察无棣客货邮一体化发展和快递进村项目。全省推进客货邮一体化发展现场会在无棣县召开。农村公交网络建设、客货邮一体化发展两次被列入《山东政府信息》(981期、1335期)。 2023年10月,我们与山东交通大学共同完成了山东省首个客货邮一体化发展运营服务标准体系建设。今年5月19日,中央电视台《新闻联播》节目对滨州客货邮一体化发展进行了报道。
05保障公共交通健康可持续发展的措施和经验
1.政策引导。一个行业和企业的健康和可持续发展与良好的政策密不可分。近年来,该国和我们的省推出了许多政策,监督和评估方法,以支持公路运输行业的健康发展,为整个行业的高质量发展奠定了坚实的基础。坚实的基础; 市政党委员会和市政府一直非常重视并强烈支持重要的生计和运输项目,例如公共交通和绿色物流。 ,许多务实的措施已包括许多次数的监督和实施。可以说,宾州的注意力和政策支持一直处于领先地位。市政党委员会和市政政府提出:“尊重企业家,对投资者有利对待投资者,并为纳税人服务“使企业和企业家感到舒适的各种概念和具体措施为企业提供了出色的环境和发展和成长的基础。
2.业务发展。企业发展是所有工作的基础和前提,也是解决所有矛盾,困难和问题的总体起点。没有企业发展,一切都是空的谈话,所有计划,目标和愿望都将徒劳;通过不断实施转型和升级,创新的发展,提高质量和效率,与时代的发展保持同步,并保持强大的活力和发展潜力是确保企业健康和可持续发展的必要条件之一;有必要严格遵循相关的政策要求,确定市场发展机会,协调自己的资源优势,紧密围绕市场变化和客户需求进行各种工作,并为客户提供最佳的运输服务计划,可以确保健康的健康发展企业。
3.运营项目。目前,我们成熟的专业运输公司仍然专注于全面的客运业务,并相对较小的货运物流运营。但是,随着近年来该行业的发展和转变,客运运输的许多方面受到了影响,地理限制是显而易见的。一家客运业务不再足以支持企业的健康和可持续发展;相比之下,货运物流业务的需求很大,并且不受限制。尽管有地理限制,但仍有无限的发展空间和潜力。特别是具有稳定货物供应,固定运输方案,可控过程和及时的货运定居点的企业更适合大规模强化运营以及使用绿色和低碳纯电动重型卡车运营。
4。安全生产。安全生产是所有工作的基础和先决条件。没有安全,什么都没有。安全工作中没有固定的经验和成就积累。每天从头开始。安全风险是企业的最大风险来源。必须采取坚决措施,以确保企业生产的安全。 。
5.服务产品。服务能力和质量是企业的核心竞争力,也是预防和承受风险的最佳工具。社会认可的服务和产品是企业生存和发展的唯一“支持”,并且是确保健康和可持续发展的基础和先决条件;近年来,我们采取了各种措施来加强和改善服务提供,严格遵守“人们满意,政府的信心和社会的认可”的工作目标,增强评估和控制,建立高质量的服务品牌,并实现良好结果。例如,就公共汽车服务而言,我们提出了服务概念,即“让愿意让公交车的乘客满意,适应所有乘客的问题,满足乘客在其职责范围内的所有要求,并使不这样做的乘客想要乘公共汽车成为乘公共汽车的习惯。”在货运物流方面,我们提出了使物流服务产品“更经济,更高效,更绿,更合适”的要求,并通过增强管理,规模运营和降低成本来增强核心竞争力。
6.关键位置。在团队管理方面做得很好,应特别注意驾驶员团队的服务和管理;驾驶员是一个相对特别的小组。一方面,由于他们的职业性质和其他原因,他们会收到大量信息,并且在处理复杂问题方面具有丰富的经验。 ,强烈的流动性,相对清楚地清楚运营过程和现有问题;另一方面,它们是安全生产,质量服务和过程控制的最重要的输出终端。
7。技术赋予力。近年来,企业与时代保持同步,并充分利用互联网和信息技术在企业管理,数据收集和应用程序,过程控制,外部通信,自助服务和自动化应用程序中发挥重要作用;企业的高端质量开发必须充分利用各种离线资源,同时还插入了互联网的机翼和技术创新,以促进业务模型,利润模型和业务概念的优化和升级。
8。社会责任。在我们目前正在运营和管理的项目中,有许多涉及人们的生计,城市发展和公共安全的问题。服务产品的质量与政府的公共服务能力和人民的重要利益密切相关。在许多方面,它吸引了领导者的注意力和各行各业的高度关注。在这些人的生计项目中,某些领域可能会有经营赤字,但是如果存在赤字,我们必须全力以赴做好工作,并在一流的水平上做。另一方面,公司社会责任的数量和质量和人们的生计项目将决定在本地获得可见性和声音。
9.社会需求。企业应努力实现“如何成为社会经济发展中需要的企业”。只有一个需要社会认可和被人们喜爱的企业才能拥有更多的发展机会和更多的活力。
10。企业文化。企业文化是确保企业具有强烈活力的基础和先决条件。只有拥有雇员认可的优秀企业文化,才能获得更多的生存,发展和成长的机会。
11.前景。我们认为,公路运输行业的健康发展道路应该是“市场 政策 公共福利”。纯市场无法完全意识到公共福利属性,纯政策缺乏活力。近年来,党中央委员会和州议会引入了许多支持政策,以将新的活力注入道路运输业的发展。
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