衢丽铁路二期衢江站、遂昌西站站房工程即将实施，2027年通车计划稳步推进

近日，新建衢溧铁路衢松段（以下简称“衢衢铁路二期”）曲江站、遂昌西站及相关工程施工图已获得征求意见从中国铁路集团工业管理中心获悉，曲江站、遂昌西站及相关项目即将从设计阶段转入项目实施阶段，实现了项目的又一重要节点。

新建的衢州至溧水铁路工程西起衢州，东至溧水。西端经衢州地区连接杭衢铁路，东端连接丽水地区并贯穿金文铁路通道。填补浙西南地区铁路网空白，支撑衢州至丽水“大城市”。 “花园”建设工程要“补短板”。曲里铁路分两期建设。一期工程（松阳至溧水段）全长65.3公里，二期工程（衢州至松阳段）全长94.822公里。设计时速200公里。建设中，该项目计划于2027年建成通车。

曲丽铁路共设曲江站、龙游站、遂昌西站、松阳站、东西岩站、丽水站6个。这6个车站的站房各有特色。小编就带你来看看吧！

曲江站（新站）

曲江站的设计理念是“展翅翱翔衢州”。它以南孔文化和儒家礼仪为基础。采用经典的分段构图和弧形屋顶，增强曲江空港新城展翅腾飞的感觉，凸显曲江时代新门户。

曲江站鸟瞰图

曲江站前视图

曲江站站房主体长156米，宽45米，总建筑面积9919平方米。室内装饰以烂柯山“观七烂柯”的神话故事和舞龙艺术为主题，采用成品灯具和装饰铝板。天花设计中，以建筑语言呈现棋局场景，同时运用龙鳞元素点缀室内墙面和印章，凸显衢州特色。

曲江站候车厅

曲江站站台及站台雨棚

龙游站（现有站）

龙游车站建筑在建筑风格和室内装饰上充分融入了龙游石窟、龙游民居、龙游山水等当地文化元素。还增添了龙游石窟独特的石雕纹理、鱼尾纹等典型特征，凸显了龙游石窟的特色。 “万年文明、千年古县、百年商帮”的深厚文化底蕴。

龙游站前视图

龙游站候车厅

遂昌西站（新站）

遂昌西站以“舞亭歌台美遂昌”为设计理念，以昆曲文化为意向勾勒出传统舞台的建筑形态。利用篆书的图形特征，将蜿蜒的线条贯穿整个建筑，诠释了遂昌的宏伟。民间艺术文化源远流长。

遂昌西站鸟瞰图

遂昌西站前视图

遂昌西站站房主体长115米，宽36米，总建筑面积5920.5平方米。室内装饰与锣鼓声、戏幕声融为一体，将遂昌县悠久、恒久的历史风情和时代记忆融为一体。从“常”、“坤”二字中提炼出来的漩涡线条贯穿整个室内空间，让参观者一起回想起从古至今的东方神韵。

遂昌西站候车厅

遂昌西站站台及站台雨棚

松阳站（现有车站）

松阳站建筑设计主题为“千年县城，田园松阳”，整体造型现代简约。车站设计提取了松阳具有代表性的木构架、夯土墙等传统建筑符号，运用现代建筑手法进行处理，既蕴含传统文化内涵，又展示了现代车站的特色。

松阳站前视图

松阳站候车大厅内竖向木结构排列有序，木结构与树枝状细部相连，呈现出简洁而富有韵律的现代美感；候车厅顶部以松阳茶叶为设计灵感，营造出如城市森林般的氛围。

松阳站候车厅

东升岩站（新站）

东西岩站的设计理念是“凤凰来到美丽的畲乡”。建筑形态的舒展曲线体现出凤凰展翅的形象，也呼应了丹霞山的起伏圆润。车站立面由玻璃水平线隔开。 ，营造出纯净、大气的主体氛围，成为东西岩景区重要的形象展示窗口。

东峡站鸟瞰图

东西岩站正面图

东西岩站站房主体长84.2米，宽32.4米，总建筑面积3995平方米。室内装饰结合畲族独特的地域文化特色，对凤凰优美的形态进行简化重组，并与畲族象征民族繁荣的彩带相结合。 ，将地域文化融入室内空间，赋予空间文化魅力的同时提升空间品质。

东三站候车室

丽水站（现有车站）

丽水站建筑充满丽水元素，整体造型犹如一朵盛开的白莲花。屋顶层层拱起，轻盈流畅，体现出山的雄伟和水的灵动。车站主体为白色，中央候车大厅由五个高高的连续拱门组成，富有韵律感。室内候车大厅宽敞明亮，结构清晰。建筑两侧水平伸展，简洁稳重。站房整体造型起伏、典雅、现代。

丽水站前视图

丽水站候车厅

曲江至丽江铁路建成通车后，新建的曲江站、遂昌西站、东西岩站将作为浙西南地区外向流通的重要客运枢纽，进一步完善浙西南高铁交通体系。浙西南地区，也为当地农业提供了机遇。 ，为旅游业创造跨越式高质量发展提供有力支撑。

截至目前，曲丽铁路一期已完成投资54.11亿元，占预计总投资90.86亿元的59.6%；曲黎铁路二期工程完成投资23.04亿元，占预计总投资176.33亿元的26.5%。 。下一步，曲丽铁路建设指挥部将继续发扬攻坚克难的精神，全力推动项目高质量发展，力争实现早日建成通车的目标。