特朗普给予汽车制造商一个月的关税豁免

白宫周三宣布对汽车制造商实行为期一个月的北美关税豁免，此前一天，总统特朗普与通用汽车、福特汽车和Stellantis的负责人进行了交谈。



汽车制造商敦促特朗普对符合美国-墨西哥-加拿大协定贸易原产地规则的汽车免除对墨西哥和加拿大25%的关税。



新闻秘书卡洛琳·莱维特代表特朗普说：“对等关税仍将于4月2日生效，但应与美墨加协定有关的公司的要求，总统将给予他们一个月的豁免，这样他们就不会处于经济劣势。”



代表底特律“三大”汽车制造商的贸易组织美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）对特朗普的决定表示赞赏，称“认识到符合美国和地区美墨加协定高含量要求的汽车和零部件应该免征这些关税。”



莱维特说，总统对听取其他行业寻求豁免的要求持“开放态度”。



莱维特还证实，底特律“三大”汽车制造商要求周二与特朗普通电话，特朗普在当天晚些时候向国会发表讲话时提到了这一点。



两名消息人士周三向CNBC证实，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉、Stellantis董事长约翰·埃尔坎、福特汽车首席执行官吉姆·法利和福特汽车董事长比尔·福特参加了电话会议。



白宫表示，已同意将符合美墨加协定的汽车制造商的关税推迟一个月。美墨加协定是在特朗普第一个任期内谈判达成的。



消息公布后，通用汽车、福特和Stellantis的股价明显上涨。Stellantis周三收盘上涨9.2%，通用汽车上涨7.2%，福特汽车上涨5.8%。



目前还不清楚是否只有汽车会被豁免，还是汽车零部件也会被豁免。



目前也不清楚特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对关税或推迟关税有多少意见。在为特朗普竞选后，马斯克一直是他最亲密的顾问之一，几乎一直陪伴在他身边。



这将使白宫和汽车业界就关税问题进行进一步的准备和讨论。它还与可能对北美以外地区进口的汽车征收的关税更接近。



特朗普此前表示，这些关税将于4月2日确认，以推动汽车制造商在美国投资更多的汽车生产。



“我们的汽车工业将出现前所未有的增长。”特朗普周二晚上在国会联席会议上说，“这是选举胜利和关税的结合。”



特朗普在周二晚上的演讲中错误地吹捧了本田汽车在印第安纳州的“新”工厂投资。该公司在该州经营着一家大型装配厂，但其最近的主要投资都在俄亥俄州。



本田周三感谢特朗普对该公司的认可，但证实“目前没有宣布在美国建立新工厂的计划”。



“仅过去三年，我们就在美国的先进汽车制造领域投资了30多亿美元，累计投资总额超过247亿美元。”本田在一份电子邮件声明中表示，“我们期待继续在当地投资，在美国生产高质量的产品，就像本田过去45年来一直在做的那样。”



本周早些时候，美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）认为，符合美墨加协定要求的汽车和零部件应该不受关税增加的影响。



汽车业高管和专家主要担心的是，延长关税将很快侵蚀公司利润和生产计划。



总部位于法国的汽车供应商Forvia的高管周三表示，该公司及其包括汽车制造商在内的客户一直在为关税制定不同的应急计划。这包括自周二25%的关税生效以来与客户达成零部件协议。



Forvia首席执行官马丁·费舍尔在一次媒体活动中表示：“整个供应链无法承受25%的关税。如果关税持续很长一段时间，对消费者来说，汽车将变得更加昂贵。”



标准普尔全球汽车（S&P Global Mobility）周二预测，由于25%的关税，北美约三分之一的汽车产量可能会在下周削减。



这家数据和预测公司报告称，25家汽车制造商在北美平均每天生产63900辆轻型乘用车。其中大部分（约65%）在美国组装，其次是27%在墨西哥，8%在加拿大。