UAW 将罢工扩大到德克萨斯州重要的通用 SUV 工厂

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　　UAW 将罢工扩大到德克萨斯州重要的通用 SUV 工厂

　　29分钟前

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　　底特律——美国汽车工人联合会周二扩大了针对汽车工人的罢工 德克萨斯州一家高利润的全尺寸 SUV 工厂——这是该汽车制造商对健康利润和创纪录的第三季度收入的迅速反应。

　　周二的罢工升级包括通用汽车阿灵顿装配厂的约 5,000 名工人，该工厂生产凯迪拉克 Escalade 和 Escalade ESV、GMC Yukon 和 Yukon XL，以及雪佛兰 Tahoe 和 Suburban SUV。

　　就在这家汽车制造商公布第三季度盈利结果超出华尔街预期的几个小时后，罢工发生了。

　　“又一个创纪录的季度，又一个创纪录的一年。 正如我们几个月来所说：创纪录的利润等于创纪录的合同，”UAW 总裁肖恩·费恩 (Shawn Fain) 在一份声明中表示。 “现在是通用汽车工人和整个工人阶级获得公平份额的时候了。”

　　据工会称，费恩声称该汽车制造商创纪录的业绩参考了创纪录的第三季度收入。 通用汽车公布该季度利润下降。

　　该汽车制造商在季度更新中披露，在阿灵顿工厂中断之前，UAW 罢工已造成其 800 亿美元的生产损失，其中包括第三季度的 200 亿美元。

　　29 年 2023 月 XNUMX 日，美国汽车工人联合会成员在密歇根州三角洲镇通用汽车兰辛三角洲工厂罢工纠察队。

　　丽贝卡库克| 路透社

　　通用汽车在一份声明中表示，“对这种不必要且不负责任的罢工升级感到失望”。

　　该公司表示：“这正在伤害我们的团队成员，他们正在牺牲生计，并对我们的经销商、供应商和依赖我们的社区产生负面连锁反应。”随后又补充说，“我们是时候完成这一过程了。”

　　底特律汽车制造商的超过 45,000 名 UAW 成员（约占到期合同所涵盖的工会成员的 31%）目前正在进行罢工。 据这些公司称，由于罢工的连锁反应，另有约 7,000 人（约占员工的 5%）被解雇。

　　阿灵顿工厂的罢工发生在美国汽车工人联合会针对一家重要工厂进行罢工的第二天。 在密歇根州斯特灵高地，肯塔基州一家卡车工厂发生罢工近两周后，该工厂每年的收入达 25 亿美元 。 盈利工厂的未经宣布的罢工代表了费恩所说的与底特律汽车制造商讨价还价的“新阶段”。

　　工会早些时候曾威胁通用汽车的阿灵顿工厂。

　　6 月 XNUMX 日，Fain 表示，UAW 计划在该工厂举行罢工，直到通用汽车在最后一刻提出将公司合资电池工厂的工人纳入公司的主协议中。

　　然而，此后进展似乎陷入停滞：费恩周一告诉记者，有关电池工厂的谈判“已成泡影”，但拒绝详细说明讨论的进展情况。

　　通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在周二的公司第三季度投资者电话会议上表示，将电池厂工人纳入“国家协议范围”的讨论仍然开放，但表示目前的重点是合资企业Ultium的工人，与工会谈判自己的协议。