ECARX战略投资路特斯，跨越盈利拐点后的蓄势而上

12月23日，两家同样深植于全球化基因、同样在纳斯达克挂牌，同样作为李书福汽车生态中的前排力量——亿咖通和路特斯，完成了一次独特意义的资本绑定。根据公告，亿咖通科技将以定向配售方式战略投资路特斯科技2300万美元。

路特斯曾是亿咖通上市前的早期投资方，如今亿咖通在全球实现业务突破并成功盈利后反向注资，双方至此用3年时间，完成了一次在全球资本市场的“互投闭环”。从最早双方为ELETRE、EMEYA车型联合打造智能座舱，到双方完成战略互投，亿咖通科技作为智能化先锋，与久负盛名的豪华品牌路特斯深度结盟，标志着双方正式从单纯的业务协作，进化为一种基于“全球化技术底座”与“长期增长潜力”的结构性协同。

顺其自然，全球视野下的技术主权

亿咖通和路特斯的合作可以追溯到汽车智能化和全球化发展的初期。这种伙伴关系的基石，是双方在技术创新与交互美学上的“先遣实验”。

在路特斯首款纯电超跑SUV ELETRE及后续车型EMEYA上，亿咖通和路特斯联合在行业首发了“双 8155”的算力底座。在当时单芯算力普遍难以支撑高精渲染的背景下，这套方案通过高速总线协同，支撑起了基于Unreal Engine打造的高精度3D车模实时交互和多屏顺滑联动。这一突破不仅确立了路特斯在超豪华阵地的“数字豪华”标准，更在底层交互逻辑上，为后续亿咖通助力其打造Flyme Auto以及当前智能座舱的体验范式打下技术底稿。

时移世易，如今，随着路特斯在全球市场的复兴以及技术迭代，对于在欧洲、北美、亚洲多点布局的路特斯而言，真正的痛点在于如何跨越地域法规与生态壁垒，实现全球化的一致交付，与亿咖通这样的合作伙伴一起掌握系统性的“技术主权”，对于路特斯而言尤为关键。

据了解，在战略投资的背景下，亿咖通将为路特斯提供最新的Pikes计算平台（基于高通骁龙 SA8295P）及其自研的Cloudpeak跨域软件平台，共同构成路特斯未来全新软硬件底座解决方案。更重要的是，作为全球少数能够快速集成GAS（谷歌汽车服务）生态的科技企业，亿咖通将为路特斯后续的全球车型提供完整的从底层硬件到上端生态接入的完整能力。

支撑这一跨越的是亿咖通8年发展积累下的全球化产品矩阵与交付能力，相比行业通行的12至18个月的GAS认证周期，亿咖通能够通过自动化工具和流程优化将周期压缩至8个月。这种已经在沃尔沃EX30和大众集团全球项目上验证过的“加速器”能力，确保了路特斯全球车型未来能够无缝接入Google Maps、Assistant等海外核心生态。此前凭借这一核心能力，亿咖通科技旗下采用芯擎科技龍鹰一号的“Antora Cloudpeak”方案已经获得大众集团多次合作定点，随着Pikes系列进入全球市场，这种从主流规模市场向上突破的工程效能，让路特斯在全球豪华市场的长期发展中拥有了极高的智能化技术确定性。

合力向前，全球化需要豪华智能双重破局

在全球汽车产业处于变革的深水区，单纯的“功能堆砌”已无法支撑全球化品牌的野心。跨市场的技术一致性与交付能力成为了新的胜负手，而支撑这种技术输出的，是亿咖通科技日益健壮的全球化发展。

对于资本市场而言，亿咖通的确定性首先来自于其正向盈利，由此建立起长期增长的发展信心。财报显示，亿咖通2024财年总营收达55.6亿元人民币，同比增长18%；而在2025年第三季度，亿咖通已经成功实现经营性全面盈利，单季EBITDA盈利达830万美元，全球搭载亿咖通科技产品的车辆累计已近1000万辆。

跨过盈利拐点后，红利能力的持续释放，意味着亿咖通能够以“发展红利”反向锚定路特斯这类顶级品牌的长期价值，在充满波动性的市场中，通过资本纽带将两家企业的利益进行结构性锁定。

亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO沈子瑜对双方在国际市场的增长潜力保持乐观，路特斯科技CEO冯擎峰在合作中则将这笔投资视为双方协作的“加速器”，背后反映的正是双方对全球出行生态的高度共识，在全球化经营的前排，路特斯代表了豪华出行体验的前瞻探索，负责在超豪华阵地拓展出行体验的边界，为亿咖通提供了Pikes等顶尖平台在全球市场展示技术上限的高端舞台；而亿咖通则代表了智能化底层标准的“基建”，通过大众、沃尔沃、吉利等主流品牌的装机量，夯实了其作为智能化基础设施的成本优势与底盘定力。

两者在全球化能力与发展节奏上的高度匹配，构成了此次合作升级的现实基础。从更广阔的资本视角审视，这笔交易释放了一个清晰的信号：在长期主义的注脚下，亿咖通和路特斯正以其持续的创新力与稳健的盈利节奏，在国际资本市场中书写属于未来的增长故事。这不仅是对路特斯增长潜力的长期看好，更是亿咖通科技作为全球智能化先锋，通过高端舞台验证其全栈技术实力、并在全球市场构建长期增长潜力的战略定调。