观点网讯:11月3日,越秀交通基建有限公司发布自愿公告,宣布启动有关潜在出售一间附属公司60%股权的公开挂牌流程。此次挂牌前披露已完成,公告已递交至广东联合产权交易中心及广交所,并已在相应网站发布。最低代价为1.91亿元,最终代价将取决于最终摘牌价格,但不低于最低代价。
正式挂牌通告预计于2024年11月4日启动,持续20个中国工作日。意向受让方需办理申请手续并订立保密协议,支付交易保证金5700万元,并提交竞价及其他证明文件。若多名意向受让方被接纳,将进入网络竞价流程,出价最高者为最终受让方;若天津高速公司行使优先购买权,则其成为最终受让方。
此次潜在出售的目标公司主要从事津雄高速的建设、营运、管理及维护,收费年限剩余六年,展期需监管批准并会产生额外资本开支。越秀交通基建预期,潜在出售事项将立即产生现金流入,交易完成后将提升公司的净利润。
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